UG 装配图的意义
我收到的很多文件都是装配文件的，问装配体有什么用，我做时都是在建模里反个产品合在一起分层就行了，为什么要装配呢，请大神解答一下，或分享一下文章，谢谢直接放进去一般是检查装配是否干涉 正确等，装配组件是为了实现 运动仿真 模拟你的产品，实现一些运动轨迹，速度变化，受力情况，部件间干涉，从而发现早期错误，当然还可以给客户做展示等等。。。 我对装配是完全不懂的，提的问提可能很可笑，首先装配好了有干涉能发现吗，我是做模具的，发装配体过来没几个是对的，不说设计合不合理，常常是装配好的两个产品也有对碰，和我直接在建模里安装的也没多大差别，还有就是很多产品生产出来以后才发现零件放不下的，证明他们不是整个装配的，就简单的装配一下。所以我不明白他们为什么喜欢做装配呢？ 先看一下装配之类教程 装配有很多优点，
比如，装配的零件要当个加工，那么我只需要把单个的图发出去就行
还有，比如两个零件，2个孔关联的，那么我可以更改一个图，另一个直接关联变化，不过这个要设计的时候就选择
还有，如果一个零件，很多个机器都要用，那么我就不用每个机器都画一次，直接装配引用过来
还能对零件进行模拟运动，看有没有干涉 给你打个比喻，一棵树，有树根、有树干、有分枝，有树叶。机器也是这样，一台机器，有机架框、有机体主要部分，有组件（功能块），有零件。
零件装在一起组成某一功能块，然后用这个功能块整个装到机体上，机体又装在机架框上，这样不是很合理吗？如果不这样做，直接把最小的零件直接装机器里，有些是无法装的，比如减速机，肯定是先装好整个减速机，然后把减速机装进机器的。我只要把齿轮和轴、减速箱壳轴承等设计好装配好，整个减速机就是一个功能部件，这个作为一个部件，就很快可以装进机器，如果减速比不对，我只要更换减速箱就可以了（减速箱已经是标准件了）。
这样，许多功能块是通用的，我只要设计一次，便到处可以用来装配到不同的设计里，这样何乐而不为呢？
装配可以做爆炸图，还可以输出单个零件图，总装图，最重要文件小，打开方便，还可以有步装图 做产品设计和零件较多的机构，装配让你整个思维逻辑清晰，主装配下面有很多子装配，子装配里面装着零件，就和你真实的去装配一台机器和一个产品是一样;比如说一个机器人，你先把手、头、脚都各自装配好，再组装配起来，整个机器人就是主装配，手臂就是一个子装配，那手臂上都有各种零件，就是子装配下的部队;头部又是一个子装配..... 用装配做图，太麻烦了，很少做运动仿真，一个零件要在多个机器用，复制粘贴过去就好了，如果我要把一个零件上边缘线投影到另一个零件上，装配做起来是很麻烦的，如果有一个零件要加工，新建也个文件复制粘贴就可以了，检查干涉用装配就更没必要了，设计的时候算好尺寸，零件之间量一量就可以了 本帖最后由 中中中中中国 于 2016-1-30 10:19 编辑
462362344 发表于 2016-1-30 09:18
用装配做图，太麻烦了，很少做运动仿真，一个零件要在多个机器用，复制粘贴过去就好了，如果我要把一个零件 ...
我的做法和你是一样的,多用的零件出一个X-T放着就行了，要用导入就行了
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