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UG爱好者

楼主: 瑶啊瑶
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[转帖交流] 【经验分享】如何快速系统掌握UG,这几点你必须知道?

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六级士官

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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:34:59 | 只看该作者
感应电动机,又称“异步电动机”,通过定子产生的旋转磁场与转子绕组的相对运动,转子绕组切割磁感线产生感应电动势,从而使转子绕组中产生感应电流。转子绕组中的感应电流与磁场作用,产生电磁转矩,使转子旋转。由于当转子转速逐渐接近同步转速时,感应电流逐渐减小,所产生的电磁转矩也相应减小,当异步电动机工作在电动机状态时,转子转速小于同步转速。

转子是可转动的导体,通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分,主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中,使其磁极性质循环改变,故相当于一个旋转的磁场。

异步电动机也可被归纳到交流电动机范畴。变频调速是电动机首先要具备的功能,因为,纯电动车的车轮由电动机和差速器组成的传动机构进行驱动,电动机本身的转速范围即可满足车辆的行驶需要,因此,从技术结构来看,变速箱不再是整个动力系统的必要装置,但是,在变频调速的性能方面,还是对电动机提出了较高的要求,另外,倒车也是日常驾驶时经常遇到的问题,所以,还需要电动机能够自如的在正反转状态间切换。

异步电动机在电动车中应用最为广泛,相比直流电动机,他的转速适应范围更广,这样即使不在配备二级差速器或变速箱的情况下,也可以满足车辆高速巡航的需求。

异步电动机具备变频调速的能力,其效果相当于我们所理解的装配有无级变速箱的车辆在加速时发动机转速与车速较为线性的对应关系。而上面提到的倒车问题,异步电动机也可轻易通过自身正反转的切换给予满足。
异步电动机实现动能回收也更为容易。车辆滑行或制动时,车轮反拖电动机转动,在这个工况下,电动机可进行发电并将电能回收到电池中,以此延长车辆的续航里程。

从体积上来看,异步电动机比直流电机要小一些,其功能上能够满足电动车的技术需求,但其自身结构并不复杂,由此带来的是坚固耐用、工作状态稳定、成本易控等优势。
异步电动机特征:
1、一般来说,小型异步电机指的就是感应运转型异步电机。这种电机不只在启动时,在运转时也使用辅助线圈和电容器。虽然启动转矩不是很大,但其结构简单,信赖度高,效率也高。
2、随负荷的大小,电机的额定转速也会改变。
3、可以连续运转。
4、使用于不需要速度制动的应用场合。
5、用E种绝缘等级,而UL型电机则用A种。
6、有感应运转型单相异步电机和三相异步电机两种。
7、单相电机为感应运转型异步电机,效率高,噪声低。
8、单相异步电机运转时,产生和旋转方向相反的转矩,因此不可能在短时间内改变方向。应在电机完全停止以后,再转换其旋转方向。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:35:45 | 只看该作者

搞机械的你如果没有月薪过万,是不是这几点没到位?


水平没到位
指的是设计水平,分为以下几个原因:
刚毕业设计基础几乎没有。学机械的绝不能说毕业时是一张白纸,大学里的机械基础课和专业课是完全可以掌握大部分的,虽没有设计概念但理论总要学习的。有的人大学里可以参加设计大赛,有的人毕业了连螺栓是啥都不知道,差距来源于懒惰。当你和一起刚进入公司的同事竞争时,有基础与没基础的差距很明显,会出现一步跟不上,步步跟不上的困局。
自以为是,不谦虚。设计人员自以为是的很多,有性格原因,有职业原因。机械是个很杂很多的学科,你学不完,学不全,向人请教是必须走的过程,这个不多说,都知道这个道理。
不总结,总犯低级错误。技术水平是要慢慢提升,涉及到技术能力的问题你会犯错误,这个正常,但那种不认真出现的低级错误如果经常出现就说明你的工作态度有问题,自己不总结,慢慢就会失去别人对你的信任。你想想,如果你是技术负责人,你手下有个人交给他简单的任务经常犯错,还经常犯同样的错误,你能信任他么?
疏于学习。工作后很多人业余时间用来打游戏以及其他业务,几乎上班之外从不学习专业知识,这样的人成长几乎不会快,我总认为我说的一句话是有道理的“出来混欠的知识早晚要还的”,没有学习意识没人救得了你。

关系没到位
这个是指人际关系,关系弄好了,你的水平提升很快,做事也很痛快。记住几点要求:
水平高了,按照流程做事,没人会小瞧你。勾心斗角的事不要去参与,技术这东西糊弄不了人,有那时间多学学本事。
沟通时一定要目的性强,知道自己要干啥,最终要有满意的沟通结果并确认。
技术人员内向的偏多些,多锻炼锻炼,使得自己能在公共场合清晰表达自己的想法。
对于技术问题如果认为对的一定要坚持自己的立场并把理由说出来,除非别人的观点你理解认同然后再更改。
不要见人就与人谈论用什么软件的问题,你笔用的再好肚子里没墨水也写不出文章。工具用好是应该的,但对于机械设计人员,谈论的应该是设计知识,设计思想,不要把软件作为主导的谈论话题。

运气没到位
指选择公司,太大的公司可能出现都是高水平的人,你去了好几年都在打杂;太小的公司你可能学的不正规,流程不清晰,公司的好坏我不去评论,各有优劣势,刚入行选的第一份工作比较重要,那是引导你对机械设计的初步认识,所以要慎重选择。
那设计人员应该是怎样的发展路线呢,以我做工程机械为例,我说说我的个人想法。
刚入司(培训)——了解生产过程,包括下料、焊接、机加工、热处理、装配、涂装等)——进入技术部——了解所做产品结构和工作原理——拆图(画零件图、这个过程熟悉制图标准和零件加工工艺)流程——熟悉制图标准(半年时间)——了解零件工艺流程——学会小部件图(焊接件、装配件,学习结构设计原则,1年时间学会)——学会大部件设计(2年时间,此时制图基本无大问题,制图标准)——结构设计多参与、多总结、一些设计原则多学习——多学习产品的设计计算过程(包括传动计算、外购件选型、稳定性计算)——学习液压传动(掌握液压传动基础知识)——学习电气基础知识(对机器的电气传动有一定的了解)——争取把机器的各个大部件结构都做一遍(熟悉整机的结构设计)——熟悉整个项目的开发流程(知道如何进行有效的项目管理,分为对质量、成本和进度的把握以及对项目组人员的分工与沟通)——3-4年可以做总体方案。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:36:28 | 只看该作者
根据我自己的从业经历,我随便列几条我认为搞机械设计的发展路径(个人看法),依次为:  

菜鸟1级: 会使用AutoCAD画一些简单的二维图,根据这个图,你能想象产品的三维形态。  

菜鸟2级:你的二维图上能够看到公差,材料,表面处理,工艺技术要求等信息了。而且这些信息是你自己标上去的,你知道他们意味着什么。  

菜鸟3级:你会画二维图了,并且你画的图看上去真的能加工出实物来了,尽管有时候会犯一些错误,例如精度要求高的的连德国人都做不出来,更何况你们车间的张师傅。应领导的要求你能用一些三维软件出个效果图看看,虽然没什么实用价值,至少很有成就感。  

入门1级:你已经很清楚你的产品是怎么加工出来的了,而且了解每一道工艺工序的意义何在。如果需要改进,你也大体上能够判断从那里入手,对改进后可能产生的影响,你也能猜到一二。这个时候,你已经对深刻的认识到二维工程图远比三维模型有意义的多。你开始鄙视那些只会用三维软件建一些三维模型的所谓机械工程师。  

入门2级:你开始了解什么叫企业信息化。知道了三维设计其实很有用,并且可以把你热爱的工艺信息融入到三维设计中来。这个时候你应该已经能够熟练地应用三维软件设计一些常用的零部件,并且生成足以指导生产的二维工程图,或者直接拿到数控设备上加工出来。  

专家1级:你已经能够使用相关设计软件管理生产了,包括设计出图,零部件清单管理(BOM);你对生产流程已经很清楚,能够识别技术关键点并着力解决;甚至已经开始尝试利用有限元分析进行强度、疲劳等的分析,并且可以轻易的写篇洋洋洒洒的设计文档出来,忽悠菜鸟是不成问题了。而且如果你还没有当上设计主管的话,可能是人际关系上需要再努把力了。 

专家2级:你已经隐隐约约的感受到简单而重复的设计出图是在浪费你的时间,因为这些东西你已经烂熟于胸。你更希望有更多的时间去致力于提升产品的整机竞争力,比如如何降成本,如何改进工艺流程,如何提升设计效率。你能够看到你的产品在结构、材料、功能上还有不足,你能够意识到这不是你一个人能改变的,你开始利用周边的技术资源进行系统的考量,制定产品竞争力提升的计划,并列出技术节点去一一攻破。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:36:53 | 只看该作者
我们对智能制造的认识对吗?

在此特举中国航空制造工程学科创始人李哲浩先生在上世纪80年代末的一个观点为例。在为北航研究生作的一次有关制造工程发展的专题学术报告中,先生指出:在落后的工艺基础上搞自动化是没有出路的。先生早年的观点对我们今天发展智能制造仍有极大的现实意义。德国等发达国家的现代制造业,是经过了上百年的发展和积累,从工业1.0(机械化)走过了工业2.0(电力化、自动化)、工业3.0(信息化),开始向工业4.0时代迈进,在制造业这个发展过程中,每一个阶段都有其需要解决的问题和自身发展的内在节奏和规律,而每一个进阶都是建立在对现有阶段的成熟建设和丰富经验之上。人家是一步一个脚印走过来的,现在根据自身的发展要求提出工业4.0,是水到渠成。

“未来将有约四成以上的世界500强企业因为在数字化方面的失守而濒临倒闭。这一趋势从包括德国、英国、美国、日本以及中国在内的各国陆续公布的战略规划就不难发现。市场格局正在重塑,新变革中的需求——由互联网、数字化构建起的智能化显然已经呼之欲出”,这是山崎马扎克商品战略部室长崛部和也先生在论坛报告中的一段话,听后陡升紧迫感。

那么,搞智能制造到底要慢慢来还是赶紧做?其实上述两段话都有道理。国家战略规划《中国制造2025》将智能制造放在下个十年的主攻方向上,可见其重要,也因为我们与世界先进的明显差距。既有差距就要追赶,但不可能以大嗡大轰的方式一蹴而就,也没有什么弯道超车的便宜事儿。靠投入行吗?确实需要持续投入,但不是仅有投入就能实现的;靠技术行吗?确实有赖创新驱动,但不是有了核心技术就可实现的;靠管理行吗?确实期盼体制改革,但即便有了先进的企业制度就能坐享智能制造的成果了吗,答案显然都不是。
值得一提的是,论坛上现为中国工程院制造业办公室专家的屈贤明先生,在充分肯定小巨人在数字化智能化取得成果的同时指出,“我认为小巨人的工厂是一个有较强智能功能的数字化工厂,还不是严格意义上的智能工厂。”CIMT2015期间,马扎克向中国市场介绍了新的制造理念——SmoothTechnology,并推出了新一代智能工厂“iSF”概念。事实上已经在智能制造占据行业领先地位的马扎克公司,不仅没有放慢他们前行的步伐,而且在不断扩大优势。
可见,智能制造是一个过程,甚至不是目的。它不是哪一天突然降临,而是在日积月累中水到渠成。事实上我们正在经历的变革并非从今天才开始,其发生发展有着自己内在规律,不以人的主观意志所左右,只有循序渐进因势利导才能真正达到目标。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:43:23 | 只看该作者
小巨人为什么不怕你看?

自2004年起,马扎克中国每年举办一次“制造未来”展示会,小巨人工厂已经连续成功举办了11届。累计有超过4000家客户的上万人次管理者和专家考察了全面开放的小巨人智能化工厂,了解马扎克工厂智能化的主要元素。今年参加论坛的所有来宾包括机床行业的同行专家,也都由主办方安排了近两个小时的现场参观,小巨人将加工、装配、检测等全部工艺技术流程开放,并允许拍照,马扎克自信及开放的心态不言而喻。

曾几何时,日本企业的谨慎和戒备性格在业内有目共睹,而现在马扎克所表现出的开放与自信从何而来?两个小时的参观,外行看热闹内行看门道,而即使真真切切把小巨人看了个遍,也未必就把马扎克最本质的东西看了去。

据马扎克中国总裁董庆富介绍,小巨人有800多员工,其中只有5个日本人,而且并不在主要领导岗位,主要决策由中国人做主。但做的是日本制造,搞的是日本管理,为什么中国人进了日本人的公司,素质和理念就变了,董庆富认为:人的观念和素质是决定企业成败的决定性因素。

小巨人产品线检验岗位的年轻工人,在验收一台以专业眼光看都无可挑剔的床子时,能鸡蛋里挑骨头把一条条质量瑕疵,写满两张纸,按照这个标准,我们国内同行的产品大概能写满更多张纸。而这些问题的修正需要打回到各个相关工序,大家领回去会以精益求精的态度完成工作,决不会发生我们熟悉的“哥们,你干嘛故意难为我”的桥段。5S管理在多数企业都在实施,但如小巨人数十年如一日,每天都以十二分的认真去做的企业,并不多。即便是清洁地板这样一件最为简单的工作,做成了常年没有卫生死角、没有一点油渍的境界,可见这个企业的过人之处。他们称此为“匠人精神”。

这就是马扎克的世界,也就是我们常说的企业文化。把800个中国人组织在一起,成就了一个先进的日本企业。也许他们的实践对我们中国同行向智能制造的进发,能有所启示。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:44:04 | 只看该作者
机械工程师的十条出路,找到方向啦!
设计工程师
模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。用着常用的机械设计软件:AutoCAD、 SolidWorks、UG等工具做产品结构设计或其他设计,不断的修改,天天对着电脑,有空还会网上到处转转,做设计需要很好的耐心。设计新人不少会热衷折腾设计软件的各种技巧,这是一个误区:设计软件和机械产品设计的关系就如同书法和文学作品的关系,好的书法能写出好看的字,但不一定能写出好的文学作品。因此做好设计的关键在于设计素养的积累,而不是软件本身,所以没必要为了满足某些目的,学上一堆软件,而忽略机械设计的本质。设计的职业生涯很长,但成为一个优秀的设计师,需要学习的东西也很多,材料、工艺、加工、美学等等。


设备工程师
就是在生产车间做设备维护,天天和设备打交道,设备坏了就修;没坏就保养。需要熟悉所管理设备的原理,以及设备相关的知识。是一个没事比较清闲,有事就得辛苦的岗位。设备管理的出路可以转做设计类职位,也可以做设备的技术支持或者销售。


工艺工程师
基本上在车间天天发现生产的工艺问题,统计不良,改善不良,提高生产效率,编制工艺文件,作业指导书。单调,轻松。负责加工工艺之类的工作,分析不良,改善品质,其实大部分的不良都是供应商原材料的不良,天天盯着同样的不良分析,做改善。不同公司工艺的发展前景不同,一些成熟的工艺,这个岗位也就算打打杂;一些工艺很关键的公司,工艺的岗位具有不可替代性,前景也稍好,可以作为一个职业来发展。


加工方向
现在的生产一般是操作机床,学校出来的至少是操作数控机床,也称为操机。一般有学历基础的朋友,上手应该在操机和编程这个起点左右。开数控车床,肯定不能一直开,可以开几年,以后考虑做编程、设计、管理或者卖机床。


机电方向
偏电子,和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多,如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势,这样才能发展更有后劲,比如嵌入式系统方面,做机床的数控,我们机械专业做数控系统就具备加工等知识优势。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:44:42 | 只看该作者
机械工程师的十条出路,找到方向啦!
设计工程师
模具、汽车、家电、工程机械、非标准设备等等各种机械设备的设计。用着常用的机械设计软件:AutoCAD、 SolidWorks、UG等工具做产品结构设计或其他设计,不断的修改,天天对着电脑,有空还会网上到处转转,做设计需要很好的耐心。设计新人不少会热衷折腾设计软件的各种技巧,这是一个误区:设计软件和机械产品设计的关系就如同书法和文学作品的关系,好的书法能写出好看的字,但不一定能写出好的文学作品。因此做好设计的关键在于设计素养的积累,而不是软件本身,所以没必要为了满足某些目的,学上一堆软件,而忽略机械设计的本质。设计的职业生涯很长,但成为一个优秀的设计师,需要学习的东西也很多,材料、工艺、加工、美学等等。


设备工程师
就是在生产车间做设备维护,天天和设备打交道,设备坏了就修;没坏就保养。需要熟悉所管理设备的原理,以及设备相关的知识。是一个没事比较清闲,有事就得辛苦的岗位。设备管理的出路可以转做设计类职位,也可以做设备的技术支持或者销售。


工艺工程师
基本上在车间天天发现生产的工艺问题,统计不良,改善不良,提高生产效率,编制工艺文件,作业指导书。单调,轻松。负责加工工艺之类的工作,分析不良,改善品质,其实大部分的不良都是供应商原材料的不良,天天盯着同样的不良分析,做改善。不同公司工艺的发展前景不同,一些成熟的工艺,这个岗位也就算打打杂;一些工艺很关键的公司,工艺的岗位具有不可替代性,前景也稍好,可以作为一个职业来发展。


加工方向
现在的生产一般是操作机床,学校出来的至少是操作数控机床,也称为操机。一般有学历基础的朋友,上手应该在操机和编程这个起点左右。开数控车床,肯定不能一直开,可以开几年,以后考虑做编程、设计、管理或者卖机床。


机电方向
偏电子,和电子信息、自动化等专业的就业交叉。具体方向很多,如PLC、单片机、嵌入式系统开发等。比较好的发展是结合机械的优势,这样才能发展更有后劲,比如嵌入式系统方面,做机床的数控,我们机械专业做数控系统就具备加工等知识优势。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:50:01 | 只看该作者
上面这是常规的岗位情况,还有一些人数不是很多的岗位,比如质检,就不深入讨论。至于如何选择岗位,个人认为不同性格适合不同岗位;不同性别也适合不同岗位。比如能忍受孤独、天性喜欢机械、好学好问、能安心看技术资料、能动手动脑的人,不论做哪个技术岗位,都能有一定的成就;但做销售或者采购这些和人打交道的工作,就不一定能做好。还有一些性格外向、善于交际、但不能想象三维投影的人,让他搞设计显然就为难了。女性也不大适合做现场性强的工作。


不论做什么岗位,充实自己永远是最聪明的做法,真的人才是不会被埋没的。不妨在工作学习之余多学学英语,科技强势语言,不要求考过什么级别,但得看懂技术资料,很多我们折腾不明白的东西老美都公开发表了。有空多看看行业相关网站,感受下行业的脉搏,这些是最简单的充电。郁闷了空闲了也可看看CAX360,当然要是你经常说你没时间学习,却有时间去偷菜、去网游、去某些论坛盖楼灌水牢骚,那就算了。


除了岗位的选择,还有一个相当重要的地方就是就是行业的选择。个人观点做机械不是没有前途,但一定要摸到门路,找适合自己施展的空间,而不是往人堆里扎。出来工作,首先做的是行业,选择好的行业,机械专业可以用在非常多的企业中,哪怕是制药,环保等行业,只要做产品,都会有机械工艺类的职位,一旦进入到某个行业,在本行业内跳槽仅一条有某某行业的相关经验就是很大的优势,反之如果你选择当前看起来很火热的模具、汽车等传统制造企业,虽然也有很多生产主管等职位,但竞争者会太多。当然也不是说这些行业不好,选择什么行业,是一个长远利益的博弈。


我们国家整个制造业当前情况只能说是不好不坏,规模大,但劳动密集型产业规模还很大,技术性不强,实际工作很可能与期待的脑力劳动有所差异。但这只是一个过渡阶段,整个机械行业还是个充满机会的行业,不少朋友从事机械产品设计,逐渐积累后自己开发一些市场产品,不论是山寨一些东西还是自己的产品,都算是创业有所成。这种现象在南方比较常见,这种生活充满挑战更是充满希望,其他很多专业是很难像我们这么容易起步的。很多企业技术人员的待遇都不好,这是个事实。但机械专业跟医生有点类似,需要丰富的实践经验,需要不断的积累和学习,职业寿命较长,工作强度也不是很大。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 10:51:41 | 只看该作者
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。一般用弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小…等,广泛用于机器、仪表中。

弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件,弹簧在受载时能产生较大的弹性变形,并把机械功或动能转化为变形能,而在卸载后弹簧的变形消失并回复到原状,同时将变形能转化为机械功或动能。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度,刚度越大,则弹簧越硬。
弹簧很早很早之前就有应用了,古代的弓和弩就是两种广义上的弹簧。

弹簧的发明家严格意义上应该是英国科学家虎克(Robert Hooke),虽然那时螺旋压缩弹簧已经出现并广泛使用,但虎克提出了“虎克定律”——弹簧的伸长量与所受的力的大小成正比,正是根据这一原理,1776年,使用螺旋压缩弹簧的弹簧秤问世。不久,根据这一原理制作的专供钟表使用的弹簧也被虎克本人发明出来。而符合“虎克定律”的弹簧才是真正意义上的弹簧。随着人类科技的进步,弹簧被应用到各个领域。
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 楼主| 发表于 2015-12-8 14:07:35 | 只看该作者
弹簧夹头的优点
1、非常适合小直径的工件加工时候采用;
2、装夹工件时间很短,可以实现快速上下料;
3、的更换时间很短,可以实现快速更换不同尺寸的夹具;
4、相对于卡盘来说,装夹精度更高,调头加工时同心度保持更好;
5、对于异型和可镗式弹簧夹头来说,比卡盘更加节省成本,灵活性更高;
6、在内插式主轴结构的机床上,弹簧夹头能提供最短的切削力臂,从而比卡盘有更大的加工空间和加工刚性;
7、包络式夹紧,可以更好的保护工件表面,且提供更佳的切削扭矩。


弹簧不到位及失效原因
在实际工作中,我们常碰到弹簧不能把运动物体推到设定的位置,也就是说弹簧的计算自由长度变短了。其主要原因是没有作初压缩处理,就是把一根制造成的弹簧,用较大的力把它压缩到他的压缩高度或并紧高度(有必要的话),放开后不能恢复到他原来的自由长度的操作。其缩短量称为“初压缩量”。一般重复了3-6次压缩后,长度不再缩短,即弹簧“定位”。经初压缩后弹簧发生永久变形。



弹预防措施
在实际工作中,压簧即使受到超出材料弹性限以外的力,也应能维持它的工作长度。因此,成品簧的长度应等于弹簧的计算长度加初压缩量,可避免簧不到位,以免簧圈并紧时发生危险应力,导致弹簧示性线发生异常而不到位。成品簧在热处理过程中,特别是需经淬硬和回火工艺,一定要将工件横置(卧)在炉内,以防弹簧因自重作用而变短导致作业不到位。

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