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1. 学校里的东西和实际生产有很大差距,刚踏出校门踌躇满志的你,即使把知识都学到位了,也要抱着学习的精神,谦虚谨慎的作风去迎接工作,要知道,模具这行还是经验重要.切忌好高骛远.
2. 一定要有车间现场施工的经验(至少3个月,当然这只是对于用心工作的人的时间),使得自己对加工工艺了解透彻.切忌闭门造车.
3. 不要以为自己会画图就是工程师(在拿到职称证书之前)了,仅仅会点3维软件就以为自己水平很高的朋友要注意了,3维只是辅助,2维的CAD图纸才是根本!!! 光会造型但读图能力很差的人现在很多,可惜他们还没有认识到这一点的致命性.通常2维不好的人做出来的造型也是错误百出,这是有必然联系的.模具主管们应该都有同感的吧 ^_^
4. 模具这行不求快,但求稳,就算你2个小时排个组立图出来可漏洞百出,相信用人单位宁愿要那种可能会花一天时间才排出来,但是做到了出图之后无论校对还是施工都没人来提出疑问的人(这也是作为一个工程师具备的基本素质之一).
5. 要训练自己良好的记忆力,在工作中出现的错误要特别记忆深刻,防止重蹈覆辙,甚至在一年以后你应该还能记起这个错误.大家都知道,模具设计的错误如果成为现实,那就不是几百几千的事了.
下面是几点在设计中要注意的事项: 1. 拿到产品图后,首先确定P.REF点. 2. 然后放缩水率. 3. MIRROR,注意产品是否对称,在排位中不对称件不可MIRROR,只可RO(特殊情况除外). 4. 水路不可置于型腔下方.水路和顶针,螺丝等最少保持4mm距离,和成品边缘视水道大小定: φ6->10以上; φ8->15以上; φ11.8->20~25以上; φ14->25~30以上. (一般小水路可以水路CENTER作R11圆,与产品不干涉或或 间距大于8mm). 5. 一般螺钉边缘与镶块边距离大于4mm,螺丝孔中心到模仁边垂直距离为:M8-10mm M10-12mm M12-15mm 6. 排位时,组立图要同时排出,便于校核干涉情况. 7. 主流道拉料小于5mm(一般情况下). 8. 分流道若较长,注意设置拉料槽. 9. 排位完要标注主要位置数,前后模上的镶块(件,针)位,顶针,螺丝,水路位置等 一定要标清楚,并检查是否有干涉. 10. 弹簧压缩量要留5mm. 11. COR与CAV位置不能排到弹簧位置. 12. COR与CAV螺钉位置要各自对称,并尽量远离中心. 13. 成型镶件要用好料.模架45钢(若要求不高). 14. 开半框时,后模余留厚度不小于SP板厚度. 15. 潜水口进胶口一定要画成虚线,否则成侧胶口. 16. 有清角的位置要排出来. 17. 除形状原因或让位,其他设计尽量整数化. 18. 定料时一定要分清模架零件(包括螺钉)和非模架零件. 19. 校对图纸一定要注意螺丝孔,弹簧,EGP,回针,KO孔,热流道螺丝孔等之间是否有重合,若发现重合要仔细看清是否为干涉. 20. 图纸发放之前一定要检查和原件是否有出入,校对模型,实物,图纸,确保一点细节的出入都没有方可发放生产. | 
发表于 2012-1-3 11:24:04
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发表于 2012-1-3 11:39:02
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发表于 2012-1-3 16:24:37
