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[原创] 径差子减速器原理与链(带)式谐波减速器原理的异同点分析与仿真

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大校

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楼主
发表于 2020-8-5 08:41:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本篇文字将分析径差子减速器的工作原理,并与上一篇文字所讲的链(带)式谐波减速器的原理进行比较,分析出两种机构的异同点。

图1所示为径差子减速器运动仿真图,中间的圆环为行星架,也是动力输入端,其上有一个双联齿轮,双联齿轮由两个不同齿数的同心齿轮构成一个整体,该双联齿轮再与不同齿数的同心齿圈进行啮合,构成行星机构。固定其中一个齿圈,则另一个齿圈就是动力输出端。

图1 径差子减速器运动仿真图

图1所示的仿真图,其原理简图如图2所示,不难看出,两齿圈齿数相差越小,减速比越大。

图2所示的径差子原理图,与上一篇的链(带)谐波减速图原理图(见图3)相似点如下:

  • 动力输入端都是行星架;
  • 径差子少齿侧的齿圈与谐波传动的柔轮都是动力输出端;
  • 行星架上都是采用双联齿轮的方式,与各自的齿圈或柔性链(带)进行啮合传动。


不同点如下:

  • 链条谐波的双联齿轮齿数相同,所以其分度圆相等,且双联齿轮上下对称布置,而径差子的双联齿轮的两个齿数不等,且无法对称布置。
  • 链条谐波的动力输入与输出方向相反,即输入顺时针时,输出方向为逆时针,反之亦然;而径差子的输入与输出方向相同,即输入方向为顺时针时,输出方向也为顺时针,反之亦然。


图2 径差子减速器原理简图

图3 链(带)式谐波减速机构简图

图4 径差子减速器原理简图仿真,

图5 链(带)式谐波减速机构简图仿真

图6 链(带)式谐波机构与径差子机构仿真图比较

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二级士官

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沙发
发表于 2020-10-10 17:17:08 | 只看该作者
强!
能不能通过UG软件自动计算减速比呢?
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上等兵

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板凳
发表于 2021-9-4 10:18:48 | 只看该作者
大佬,这个减速器的速比公式是怎样的呢
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上等兵

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地板
发表于 2021-9-4 10:22:17 | 只看该作者
大佬,这个减速器的速比公式是怎样的呢
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