过滤器选型的三大误区！！

宋志才

     在实际应用中,许多用户对过滤器选型及使用还存在着诸多误区,不加以纠正将会影响液压系统的正常可靠工作。

过滤器

第一大误区：过滤器的额定(公称)流量就是系统的实际流量
    过滤器的额定流量是油液黏度在32cst的时候,油液在规定原始阻力下的清洁滤芯所通过的流量。但在实际应用中,由于使用介质不同和系统的温度不同,油液黏度也会随时变化。假如按额定流量与实际流量1:1选用过滤器,在系统油液黏度稍大时,油液通过过滤器的阻力将增大(如32号液压油0℃时其黏度约为420cst),甚至达到过滤器的污染堵塞发讯器发讯值,滤芯被认为堵塞。其次,过滤器的滤芯是属于易损件,工作中逐渐被污染,滤材实际有效过滤面积不断的减少,油液通过过滤器的阻力很快达到污染堵塞发讯器发讯值。这样,过滤器需频繁的清洗或更换滤芯,加大用户的使用成本。
第二大误区：过滤器选用的精度越高越好
    液压系统中固体污染是造成液压系统故障的主要原因,所以就选用高精度过滤器来控制污染。其实不然,这样不但增加了系统的制造成本,还缩短了滤芯的使用寿命。那如何合理的选择过滤器的精度呢?其主要由液压系统的元件对油液的污染度要求所决定,元件要求达到的清洁度越高,过滤器选择的精度也就越高。
第三大误区：过滤精度的滤芯,其就能滤除大于其精度的所有颗粒

滤芯

         因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段,诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解,认为系统只要安装了(Xμm)精度的滤芯就能保证系统油液中没有大于(Xμm)颗粒的污染物,其实这是错误的。国家标准GB/T20079-2006中规定:过滤器的过滤能力用过滤比βx(c)表示来表示,其定义为:过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸x(c)的污染物颗粒数之比。
   希望大家看了这篇后，能减少对液压过滤器的误区。