上尉
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上尉
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日前,福特正式宣布联合3D打印厂商Carbon 3D,开始用3D打印制造高质量汽车配件,加速车辆从设计到量产的过程。
显然,在对于高科技的接受和采用上,福特公司是一个先进分子。2013年,福特就率先开始尝试将3D技术应用于汽车的研发和制造。去年12月,福特与Carbon 3D开展合作,协商用3D打印高速高质量标准制造部分汽车配件开展可能性讨论。
Carbon 3D推出连续液面制造(Continuous Liquid Interface Production,简称CLIP)的新技术,可让3D打印速度较传统3D打印块25到100倍,可用材料也更加广泛。作为对质量有着严格要求的汽车制造厂商,福特尤为关注3D打印配件的质量,他们对CLIP技术打印出的配件进行全程监控和测试,最终发现这一技术打印出来的汽车配件完全满足福特的需求。
福特集团全球产品开发副总裁Raj Nair表示,推动创新的能力取决于从概念到量产的速度。这一项新技术能够快速将福特的产品从原型概念转变为实际产品,甚至能够直接量产,“高于我们之前任何的方法,我们能够借此技术最快地将最新车型提供给消费者”。
联想到福特在周二时宣布,已经组建了一去无人驾驶研究团队,看来以后的车都可以直接打印出来,然后就自己开走了吧。
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