又一家电公司宣布跨界造车

9月6日，夏普公司对外宣布，将正式进军电动汽车市场，计划在未来推出多款电动车。同时，还透露将在9月17日举行的技术展示会上亮相一款名为 LDK+的概念电动汽车。

官方消息称，这款概念车采用人工智能（AI）与物联网（IoT）相结合的AIoT技术，还配备太阳能电池和储能电池，车后部还将配有大型液晶屏幕，旋转后排座椅，可以将车辆当做影院来使用。从官方发布的图片来看，LDK+的概念电动汽车外形方面较为方正，有点类似小型巴士的感觉。

图片来源：夏普官网

对于进军电动车市场，官方表示，可以使用鸿海的EV 平台来开发其电动汽车，并在后续开始销售。夏普首席技术官Taneya Mototaka对于电动车市场的前景表示，相信随着世界迈向无碳社会，电动汽车可以进一步发展。此外，还指出电动汽车被视为一个房间，‘LDK+’旨在即使车辆不在行驶时也能创造价值。”

图片来源：夏普官网

资料显示：夏普公司是日本的一家家电公司，主要生产电视机、洗衣机和电冰箱等家电，在1912年成立，创始人为早川德次，总公司设于日本大阪。2016年4月，日本夏普被中国台湾鸿海集团收购，成为鸿海子公司。彼时，鸿海投资2888亿日元收购夏普普通股，持有66%的股权。同时，还斥资999.999亿日元购买夏普特别股，共计投入3888亿日元（约合224.7亿人民币）取得夏普过半股权。

值得一提的是，进入2024年以来，合资电视机在国内的销量走势不断的下滑。作为合资电视机的四大品牌，索尼、三星、夏普和飞利浦最新8月的总销量不足10万台。1月至8月的累计销量，四大品牌总出销量仅为70万台，同比大跌20%。

据夏普发布的最新二季度财报可以看到，今年第二季度，营收5319亿日元（折合人民币约264亿元），与2023年同期二季度营收5412亿日元相比下降1.7%，合并营业利润为亏损58亿日元（折合人民币约2.9亿元），2023年同期亏损为70亿日元；合并毛利润为亏损101亿日元（折合人民币约5.03亿元），合并净利润为亏损12亿日元（折合人民币约0.6亿元）。

或是销量不佳，市场份额遭到缩减及营收下滑的背景下，夏普公司不得不另寻它路，进军电动车市场。当下新能源汽车市场发展迅速，新能源汽车也成了不少巨头进军的方向。例如，百度、富士康、恒大和小米汽车都纷纷的宣布跨界进军造车，掀起了跨界造车的风潮。

但值得一提的是，造车不易，跨界造车就更是难上加难。随着不少巨头进军跨界造车，入局造车的门槛也比以前高了很多，更是加速了优胜劣汰。

虽然说夏普公司在造车方面，并没有相关的造车经验。但实际上，近年来母公司鸿海集团在电动车赛道上也曾作出相关的规划。

此前，鸿海董事长就曾肯定了电动车是未来发展的方向，表示鸿海一定会持续扩大客户的基础，寻求既有车厂以及新创车厂的加入，并协助客户量产、扩大规模。并计划到2025年，鸿海的目标是5%的市占率，整车生产目标会是50万至75万辆，其中整车代工的营收贡献预期将会超过一半的比例。看官方公布的蓝图是非常的乐观的，不过当下新能源汽车市场竞争越发的激烈，夏普后续推出的电动车也将面临残酷的挑战。