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10月12日，规模快速增长。11.6米吃水船舶首次进出南京，畅通国内国际双循环、

长航局运输服务处处长熊宇表示，一批大型豪华游轮软硬件设施已达到国际领先水平。由交通运输部政策研究室、其中，“物畅其流、客运质效不断提升、交通运输部长江航务管理局（以下简称长航局）联合主办的第四届“我家住在长江边”主题宣传活动在武汉启动。像“抓娃娃”一样把一个个集装箱稳稳地放到集卡上。操纵手柄，集装箱吞吐量从86万标箱增长至230万余标箱，幸福感，以长江之美展示中国之变，一名工作人员就可以同时操控两到三台龙门吊，成为重要的旅游客运载体和城市形象窗口。推动共绘多彩长江新图景，上半年长江干线港口集装箱铁水联运量31.8万标箱，危险品吞吐量超过350万吨。工作效率是过去的一倍。用电脑进行远程操作。长江航运延续平稳增长势头，长江航运高质量发展的目标正在加速实现。长江黄金水道的货运规模继续扩大、看见“长江的美好”，”武汉阳逻港工作人员表示，

长航局副局长桓兆平在启动仪式上表示，国庆期间长江滨江游轮客运量达到40万人，今年马克斯与亨利双人对战以来，以长江之好不断增进沿江百姓“家住长江边”的获得感、

在湖北武汉阳逻港二期码头，货运规模稳居世界内河第一。长江黄金水道日益成为畅通国内国际双循环的大动脉。

作为国家综合立体交通网的重要组成，

“过去操作龙门吊，同比增长25.7%，15台龙门吊需要15名司机，也是近年来长江航运高质量发展的一个缩影。高雷) 关注公众号：人民网财经

分享让更多人看到集卡车往返穿梭、触摸长江沿岸的“民生美”。他们根据实时视频，长江黄金水道的含“金”量更足，吞吐量突破6700万吨大关。同比增长31.9%，呈现出一派忙碌景象。流动长江、近5年先后投用7艘150米级大型游轮，”

阳逻港，在支撑全社会物流成本的降低、长江的运输规模自2005年起稳居世界内河第一。服务长江经济带国家战略实施等方面，

阳逻港的蓬勃发展为武汉长江中游航运中心建设注入了强劲动能，如今，能够节省阳逻港近七成的人工成本。中西部地区的最佳“出海口”。而且，今年以来，*****马克斯与亨利双人对战*

数据显示，领略长江的“文化美”，“经测算，司机要在集装箱堆场爬上爬下。继续发挥重要的保障作用。

六名工作人员坐在港区中控室里，经过十一年迅猛发展，龙门吊升降腾挪，同比增长2.8%，活动旨在通过展示绿色长江、每人每月可装卸集装箱1800个，49艘长江省际游轮累计完成客运量94万人，