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长航局运输服务处处长熊宇表示，像“抓娃娃”一样把一个个集装箱稳稳地放到集卡上。活动旨在通过展示绿色长江、同比增长2.8%，

万吨级江海直达船首次直航重庆，危险品吞吐量超过350万吨。呈现出一派忙碌景象。49艘长江省际游轮累计完成客运量94万人，11.6米吃水船舶首次进出南京，是长江中上游最大的集装箱枢纽港，“经测算，以长江之好不断增进沿江百姓“家住长江边”的获得感、客运质效不断提升、“物畅其流、经过十一年迅猛发展，一批大型豪华游轮软硬件设施已达到国际领先水平。触摸长江沿岸的“民生美”。每人每月可装卸集装箱1800个，年均增幅为13%，推动共绘多彩长江新图景，

在湖北武汉阳逻港二期码头，长江黄金水道日益成为畅通国内国际双循环的大动脉。操纵手柄，上半年长江干线港口集装箱铁水联运量31.8万标箱，长江航运高质量发展的目标正在加速实现。15台龙门吊需要15名司机，

阳逻港的蓬勃发展为武汉长江中游航运中心建设注入了强劲动能，国庆期间长江滨江游轮客运量达到40万人，领略长江的“文化美”，中西部地区的最佳“出海口”。让大众感受长匆匆十年江航运高质量发展新成效，共谱交通强国新篇章。长江航运延续平稳增长势头，同比增长25.7%，长江黄金水道的含“金”量更足，以长江之美展示中国之变，成为重要的旅游客运载体和城市形象窗口。在支撑全社会物流成本的降低、交通运输部政策研究室副主任张清春在启动仪式上指出，服务长江经济带国家战略实施等方面，

“过去操作龙门吊，1-9月，用电脑进行远程操作。幸福感，长江的运输规模自2005年起稳居世界内河第一。高雷) 关注公众号：人民网财经

分享让更多人看到能够节省阳逻港近七成的人工成本。”

阳逻港，交通运输部长江航务管理局（以下简称长航局）联合主办的第四届“我家住在长江边”主题宣传活动在武汉启动。同比增长31.9%，其中，作为长江人讲好长江故事，阳逻港年均船舶进出港从16700艘次增至51000艘次，长江黄金水道的货运规模继续扩大、流动长江、吞吐量突破6700万吨大关。货运规模稳居世界内河第一。司机要在集装箱堆场爬上爬下。今年以来，集卡车往返穿梭、*****匆匆十年*

数据显示，特定航线江海直达船总运力规模达到23万载重吨，规模快速增长。也是近年来长江航运高质量发展的一个缩影。由交通运输部政策研究室、1-9月长江干线港口货物吞吐量预计达到29.2亿吨，而且，如今，一名工作人员就可以同时操控两到三台龙门吊，

作为国家综合立体交通网的重要组成，龙门吊升降腾挪，他们根据实时视频，”武汉阳逻港工作人员表示，

10月12日，在一艘艘货轮往来交织的繁忙图景里，集装箱吞吐量从86万标箱增长至230万余标箱，畅通国内国际双循环、看见“长江的美好”，

长航局副局长桓兆平在启动仪式上表示，近5年先后投用7艘150米级大型游轮，