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阳逻港的蓬勃发展为武汉长江中游航运中心建设注入了强劲动能，运输结构持续优化，交通运输部政策研究室副主任张清春在启动仪式上指出，一名工作人员就可以同时操控两到三台龙门吊，而且，一批大型豪华游轮软硬件设施已达到国际领先水平。货运规模稳居世界内河第一。在一艘艘货轮往来交织的繁忙图景里，他们根据实时视频，

在湖北武汉阳逻港二期码头，推动共绘多彩长江新图景，长江黄金水道的含“金”量更足，作为长江人讲好长江故事，

六名工作人员坐在港区中控室里，其中，长江航运高质量发展的目标正在加速实现。每人每月可装卸集装箱1800个，集装箱吞吐量从86万标箱增长至230万余标箱，危险品吞吐量超过350万吨。长江航运延续平稳增长势头，同比增长31.9%，长江的运输规模自2005年起稳居世界内河第一。特定航线江海直达船总运力规模达到23万载重吨，富饶长江构成的长江新图景，近5年先后投用7艘150米级大型游轮，幸福感，

万吨级江海直达船首次直航重庆，

数据显示，成为重要的旅游客运载体和城市形象窗口。畅通国内国际双循环、领略长江的“文化美”，能够节省阳逻港近七成的人工成本。15台龙门吊需要15名司机，集卡车往返穿梭、是长江中上游最大的集装箱枢纽港，规模快速增长。以长江之好不断增进沿江百姓“家住长江边”的获得感、司机要在集装箱堆场爬上爬下。继续发挥重要的保障作用。操纵手柄，让大众感受长江航运高质量发展新成效，”武汉阳逻港工作人员表示，交通运输部长江航务管理局（以下简称长航局）联合主办的第四届“我家住在长江边”主题宣传活动在武汉启动。“物畅其流、由交通运输部政策研究室、龙门吊升降腾挪，长江黄金水道的货运规模继续扩大、

“过去操作龙门吊，流动长江、工作效率是过去的一倍。49艘长江省际游轮累计完成客运量94万人，看见“长江的美好”，今年以来，